Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Greihan** · 21.09.2019, 15:54

Сообщение от iva1000 Посмотреть сообщение

...услышать отзывы тех кто конкретно ремонтировался где либо. ...

К сожалению, за все многие годы эксплуатации М15, в сервис мне пришлось обратиться лишь единожды, да и то по причине собственной жопорукости - при неудачной навеске мотора на транец был сурово погнут болт прижимной струбцыны. При разгибании он естественно поломался. Пришлось искать оригинал - подобрать не получилось, там резьба ненашенская... Больше никаких проблем с мотором не6ыло...(пресловутое "колечко" не в счет :))

**юрий юрьевич** · 22.09.2019, 08:32

Сообщение от iva1000 Посмотреть сообщение

А моторы они ремонтируют у меня Меркурий 15 пропала передача. Или посаветуйте мастерскую.

странно, что такой "нездоровый" мотор. мой 07 г. менял года три назад обе свечи и в прошлом году сальник коленвала. ВСЕ! . редуктор несложный, чтобы посмотреть что там произошло: всего то: снять винт и открутить запорную гайку требухи редуктора. она со стороны, естесно, винта наружным диаметром как внутренний корпуса редуктора. на гайке внешняя резьба , на корпусе- внутренняя. резьба ЛЕВАЯ ( чтоб при работе винта не открутилась). в торце гайкт пропилы ( вроде три, уже не помню) нужен специальный ключ, делать самому из трубы внешним диаметром, который плотно входит в корпус редуктора ( стандартная трубы, несложно купить отрезок) и болгаркой- напильником на одном из концов трубы выпиливаем три выступа ( их размер видим глядя на гайку). с другого конца трубы - отверстие сверлим под вороток.

устройство редуктора очень понятное ( вынимая вал следим, чтоб не потерять пружинку и продолный скользящий штифт) разобраться с алгоритмом работы редуктора- физика за 6-7 класс школы - может всякий обычный человек с элементарным уровнем развития, это не электроника: там понятно, что на что нажимает и что куда двигается и что чего крутит

**iva1000** · 22.09.2019, 11:10

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

странно, что такой "нездоровый" мотор. мой 07 г

У меня мотор 2005г. В сентябре прошлого года менял шестерни по адресу Масюковщина 69 тоже пропала, правда только передняя передача. Не думаю что срок службы шестерен 1 год, значить что-то сделали не так. Юрий Юрьевич утверждает что все просто, но если специолисты не смогли сделать то я тем более не хочу в него лезть. Поэтому ищу мастера.

**Репейник** · 22.09.2019, 11:23

iva1000

А чо его искать.
Договорись с Юрием Юривичем.
Он первый спец на всём БРИКе.....

**юрий юрьевич** · 22.09.2019, 13:22

во первых я живу в Гомеле, во вторых если ива 1000 земляк, то нет проблем. у меня есть ключ, кое какой опыт ( восстанавливал старые ПЛМ с западных помоек себе и приятелям, в т ом числе и ржавые в хлам редуктора), в третьих - мне не нужны деньги или иная компенсация. ибо скучно. Полагаю, что в моторе ведущая шестерня( на вертикальном валу, которая крутит обе шестерни на гребвале) недозацепляет ведомые шестерни. это в некоторой степени регулируется прокладками-шайбами на гребвал (с ведомыми шестернями), шайбы из фольги ставятся на вал перед упорным подшипником вала. второе- может настроены румпельные тросы так, что недовключают передний ход и зубья ведущей и ведомой шест-ни переднего хода входят в зацепление не полностью.

"...но если специолисты не смогли сделать то я тем более не хочу в него лезть. Поэтому ищу мастера. "----------------------- я совершенно не уверен, что "специалисты" исследовали суть ПОЯВЛЕНИЯ проблемы, а не просто заменили шестерню и она осталась в прежнем положении, как работала предидущая. Проверить правильность зацепления ведущей и ведомых шестерен - надо блок шестерен несколько раз собрать с помеченными краской зубьями и поставить в редуктор ( собирать и ставить не полностью, только до выборки люфтов) и по следам краски- видны пятна контакта зубъев. затем принимать меры по установке всех шестерен правильно. А может и регулировка троса виновата. включатся - выключатся будет, а степень полноты включения - не обеспечивать.
этим специалисты заниматься не будут, причем, подозреваю, что и не умеют. они по обезьяньи научились менять детали на новые, не заботясь об их сопряжении с другими деталями механизма.

- - - Добавлено - - -

в Гомеле в субботу и воскр масштабные соревнования водномоторников. про вчера не знал, а сегодня съездил. очень много участников: беларусы из ДОСААФа, россияне, прибалты и украинцы. классы моторов от "ветерков" до ПЛМ в 40 сил, а также глиссеры на автомобильных стационарах и катамараны. очень представительно, было интересно. забыл взять с собой зеркалку с телеобъективом, немного пофотал телефоном. на глиссерах скорость по прямой до 150 км час

**Александр Двина** · 22.09.2019, 16:47

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

на глиссерах скорость по прямой до 150 км час

Ууух, верно на пятёрке с двумя хомяками и нарощенным транцем:p:p:p

**юрий юрьевич** · 23.09.2019, 08:25

ива 1000, ответил Вам в личку

**Банан Бананович** · 28.09.2019, 14:58

Всем доброго дня.Может кто подскажет,что за хрень .из мотора при дёрганье стартера и нажатия груши вытекает бензин.Если и заводился,то практически сразу глох.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_20190928_113457.jpg
Просмотров: 1
Размер: 98.8 Кб
ID: 3911706

Из дырочки,которая левее пружинки.

**viktor27s** · 28.09.2019, 15:45

В поплавковой камере зависла игла.Постучи металлическим,не сильно тяжелым предметом.Если не отпрыгнет игла,тогда разбирать карбюратор.

**юрий юрьевич** · 28.09.2019, 16:19

банан бананович уверен, что все знают, какой у него мотор - во самоуверенность!

ПС знание марки позволяет желающему помочь посмотреть хотя бы чертеж-схему мотора.

**Банан Бананович** · 28.09.2019, 18:11

Мотор хонда5.)
Постучал,без изменений (

**vad^zim** · 30.09.2019, 09:35

У меня на мерке 5 4т. такое было. Снял, почистил карбюратор и забыл о проблеме.

**Одинарник** · 01.10.2019, 18:26

День добрый! Мотор HDX 2.6 л.с 2-тактный после 5 мин работы на 50 проц мощности тупо глохнет и через 10 мин. перекура заводится с пол тычка. Посторонние стуки и шумы отсутствуют. Может кто сталкивался с подобной проблемой??...На карбюратор не похоже..... Может магнето?? Это у него с нова...
Сапун рабочий на бачке и вода исправно льется...то бишь помпа работает.....
Может у него датчик температуры какой нибудь стоит и он глючит....
Буду признателен за помощь в решении данной проблемы!

**Александр Двина** · 01.10.2019, 18:27

Сообщение от Одинарник Посмотреть сообщение

День добрый! Мотор HDX 2.6 л.с 2-тактный после 5 мин работы на 50 проц мощности тупо глохнет и через 10 мин. перекура заводится с пол тычка. Посторонние стуки и шумы отсутствуют. Может кто сталкивался с подобной проблемой??...На карбюратор не похоже..... Может магнето?? Это у него с нова...
Сапун рабочий на бачке и вода исправно льется...то бишь помпа работает.....
Может у него датчик температуры какой нибудь стоит и он глючит....
Буду признателен за помощь в решении данной проблемы!

Ой зря ты здесь спросил))))

**long kast** · 01.10.2019, 19:17

Может и датчик , а может и с кольцами какая проблема, лучше к спецу какому сходи, компрессию глянуть, искру, а потом уже глубже копаться.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: