Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
ты переехал из РБ скажем в Германию... через 3 месяца валишь, сдаешь на вод.уд., при успешном результате у тебя отбирают РБ-шные права и выдают немецкие... потом едешь в РБ, говоришь па-ти-рял я свои права... и выдают тебе еще одни РБ-шные... и вот у тебя два комплекта.... как их пользовать - решать тебе ;)
Какие профессионалы? Очередные далбаебы, которые считают что можно как в ГТА или НФС сделать сэйв/лоад. Ладно сами убьюццо - пофиг, а если других покалечат?
Про МеринvsДжетта настрочили стока, что влом все читать. Так кто по концовке победил?
У меня ничего не изымали. И те и другие права в кармане. Вот интересно как тот же немец будет сдавать теорию не зная языка. Или наш у немчуры. Мне в чехии через переводчика сдавать запретили. Причем за два дня до экзамена. Сдавать только на ихнем.
Классность водителя, по моему мнению, заключается не в умении быстро ездить и дрифтовать, а в умении предвидеть ситуацию и выйти из неё максимально "сухим".
Будьте терпимиее на дорогах.
Тебе, Руслан, в правительство надо. Золотые слова говоришь!
"Куда по смерти душу примут, Я счёт при жизни не веду.
В раю гораздо мягче климат, Но лучше общество - в аду."
И.Губерман
Последнее время, сталкиваясь с "тошнотиками" начал анализировать их поведение и для чистоты эксперимента не принимаю во внимание тех, кто трындит по мобильникуи за рулём в шапке.
Варианты ИХ поведения:
-ОНИ едут занимая левую полосу, не давая их обогнать;
-ВЫ перестраиваетесь в соседнюю полосу с целью опережения, а ОНИ ускоряются стараясь двигаться параллельно с вами, хотя до этого "тошнили".
Мне, что-то подсказывает, что это ОНИ так пытаются экономить "незамерзайку"
не, немного не так
Ты едешь 140 по трассе, резво приближаешься к челу в третьем ряду, когда первые два свободны, думая что тошнот тебя видит и ща свалит... Тошнот тебя не видит, ты упираешься ему в бампер и начинаешь моргать... Тошнот тебя наконец заметил и начинает меееееедлеееееннно разгоняться, чтобы сократить расстояние до следующего автомобиля ибо я ж тут самый главный... ты делаешь маневр вправо-газ-обгоняешь тошнота - возващаешься влево и начинаешь сгоняеть следующего тошнота... а тошнот сзади думает, что нафиг мне перестраиваться, справо объедут ибо я же не спешу :cool:
Ездит она хорошо,но нагло -сколько машин резанула за 7 минут.Такой стиль вождения уместен на ралли - где все профессионалы.Дёрнулся бы кто-нибудь в сторону ,или не притормозил бы - и было бы это видео совсем с другим названием...
Насчет вцепиться в руль до вмятин и сидеть "гвоздиком" 90 градусов - это прерогатива дам. Насколько я наблюдателен.
Руслан, не надо обобщать, тебе просто не посчастливилось.;)
Знаю лично четырёх дам, которые при случае "умоют" многих тутошних спидигонзалезов в части аккуратности вождения, умения оценить обстановку, совершения манёвров, парковки и вообще.
Одна из них моя сестра, остальные ... ну, сейчас не об этом. :)
У женщин очень развито чувство самосохранения. Как правило. Барышня на 140-м это исключение.
В соответствии с ее положениями, любая страна -подписант согласилась признавать национальные водительские удостоверения на своей территории с некоторыми оговорками.
1. Срок использования национального удостоверения на территории другого государства не должен превышать 3-х месяцев с момента въезда.
2. Срок исчисляется с даты въезда. Подтверждение - штамп в паспорте, билет ж.д. или авиа, регистрация в посольстве или полиции и т.д.
3. Срок действия водительского удостоверения ограничен 10 годами, после чего оно подлежит обмену.
4. ВУ должно соответствовать положению Приложения 6 конвенции.
Ответ конкретно на твой вопрос будет следующим:
Любое водительское удостоверение, выданное гражданину Беларуси на территории Беларуси будет действительно в Европе в течении 3-х месяцев при условии что оно выдано не позднее 10 лет назад
Увы. Старое ВУ не соответствует приложению 6. И теоретически не должно признаваться на территориях стран, подписавших конвенцию. Вот как в реальности не знаю, возможно на это не обращают внимания.
Staradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!
Кстати к вопросу о дорожниках- этот участок трассы сейчас очень опасен-на обочине огромные выбоины и колея. При разъезде со встречными если случайно цепанешь обочину автос начинает крутить по такому гололеду. Куда звонить -писать- жаловаться. по первому снегу там много автосов так попало.
Если заблаговременно, до наступления ДТП, то алгоритм действий прост: электронное обращение на адрес Миноблисполкома (подчёркиваю - ОБЛ, не РАЙонного) и звонок в ДРСУ Минского района ( там всё звонки записываются).
Если, к сожалению, после ДТП: два свидетеля, которые до прибытия ГАИ свидетельствуют обледенение дорожного полотна; фото\видеосъёмка дорожного полотна, с дальнейшим заявлением о приобщении материалов к делу; по приезду ГАИ - заставит их исследовать дорожное полотно на предмет обработки противогололёдными смесями; указать в поясненниях, что ДТП было вызвано отсутствием достаточного сцепления колёс с полотном дороги в следствие нарушения правил эксплуатации дороги дорожной службы ( в случае невозможности вовремя очистить дорогу они обязаны выставить знаки, ограничивающие максимальную скорость - отстутствие знаков означает, что эксплуатирующая организация обеспечивает движение со скоростью, прописанной в ПДД (для Мачулищанской дороги - 70 км\ч)).
Это базовое.
"Куда по смерти душу примут, Я счёт при жизни не веду.
В раю гораздо мягче климат, Но лучше общество - в аду."
И.Губерман
электронное обращение на адрес Миноблисполкома (подчёркиваю - ОБЛ, не РАЙонного) и звонок в ДРСУ Минского района ( там всё звонки записываются).
Может ссылкой кто поделиться на электронное обращение? и где искать номера телефонов для подобных обращений?
Вий- поучаствовать не хочешь? Вроде по одной дороге ездим.Посмотри утром на состояние обочины и вспомни как в том году почистили мимо-когда обочиной стал асфальт а разбитая обочина стала дорогой и так и осталось до весны. я бы прямо сейчас накатал. И еще бы людям позвонил- присоединились бы
А мне интересно, какой даун и когда впервые применил термин "тошнить"? Я бы только за его употребление (применительно к скорости) - за ноги, да об стенку... :D Едешь с разрешённой ( или менее ) скоростью - тошнишь, т.е. - тошнюк, тошнот.... , а быстрее - дрыщешь, т.е. , соответственно - дрыстун ( в смысле резкий как понос) . :D Весёленькая классификация... :D
По классификации "тошнюк/дрыстун" , я - тошнюк и не стыдно ни разу.:D
Последний раз редактировалось Сергей Н.; 17.01.2014, 08:14.
Володя, мы на "Точке" живём. Исполком нас уже ненавидит, в Гатово вообще трубку бросают, услышав заветное "Точка". Сегодня днём снова выбросило чела на встречку (лобовое) перед спуском к хранилищу - к вечеру (возвращался в десятом часу) посыпали ПГСями. http://forum.minskregion.by/ - электронная приёмная облисполкома.
8 (017) 500-41-25 - горячая линия облисполкома
Телефон ДЭУ скажу завтра - ежедневник на офисе.
Да уж.
Надо было только добавить, для пущей убедительности, что во всем мы сами и виноваты.
Увы и ах.
Дорожное движение - это именно тот случай где виноваты сами. Многие ездят так, словно мнят себя поцелованными Богом в jопу, мол : "Авария случится с кем угодно, только не со мной". Отсюда и отмороженность в выборе скорости, и в маневрировании. Если бы каждый ехал с мыслью " Я - следующий", то и аварий было бы меньше.
В сообщении же Руслана, я отметил мысль, что ГРАМОТНЫЙ водитель никогда не смотрит в задницу впереди едущей машины. Грамотный смотрит на три-четыре машины вперёд и, постоянно, в зеркала бокового и заднего обзора. Грамотный и опытный понимает, что вон те "стопы" в километре впереди - это челябинский метеорит, упавший на Фукусиму и пора катапультироваться.
"Куда по смерти душу примут, Я счёт при жизни не веду.
В раю гораздо мягче климат, Но лучше общество - в аду."
И.Губерман
Комментарий