Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Кто говорит что четырёх тактник экономичнее!? http://www.mnevka.ru/statia/outboard-15.shtml, при том что Honda BF-15 при ее обьеме цилиндра ещё и вскорости проигрывает.

    Комментарий


    • Нормально в этом тесте все с Хондой. Самая экономичной оказалась. По скорости немного проиграла. Но и экономичность и скорость сильно зависит еще и от винта. У Хонды штатно стит четырехлопастник(солас) шага 10, который оптимален для экономичного режима на средней надувнухе и не особо ориентирован на скорость.

      Комментарий


      • Да согласен, я не так таблицу почитал.

        Комментарий


        • А вот подскажите, пожалуйста, ответ на такой вопрос.
          Ездил свое время я на Сузуки 8 2Т. Корч Там, коряга сям, шпонка на винте чпок и сломалась. К берегу причалил, винт скрутил, шпонку вставил, поехал дальше. При отсутствии шпонки, из кармана выудил гвоздь, отрубил топором на камне нужную длину, вставил, опять поехал.
          Сейчас на Тохе 5 2Т у меня винт стоит на муфте. Думаю, что такая-же конструкция и на Тохе 2Т 9,8. Подскажите, что делать если наскочил на камень/дерево и винт провернуло на муфте? Предполагаем, что винт остался целый.
          "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

          Комментарий


          • Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
            А вот подскажите, пожалуйста, ответ на такой вопрос.
            Сейчас на Тохе 5 2Т у меня винт стоит на муфте. Думаю, что такая-же конструкция и на Тохе 2Т 9,8. Подскажите, что делать если наскочил на камень/дерево и винт провернуло на муфте? Предполагаем, что винт остался целый.
            Вот винт Тохи 9.8 2Т. Какую муфту ты имеешь ввиду? Втулку со шлицами, и как она крепится к винту?
            Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	0ded92edee8d.jpg
Просмотров:	1
Размер:	35.4 Кб
ID:	3509521Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	5141f2798b8f.jpg
Просмотров:	1
Размер:	44.7 Кб
ID:	3509522
            Все буде добре...

            Комментарий


            • Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
              Вот винт Тохи 9.8 2Т. Какую муфту ты имеешь ввиду? Втулку со шлицами, и как она крепится к винту?
              Именно ее и имею ввиду. Ведь именно эта втулка служит предохранителем от поломки мотора при наезде винтом на препятствие?
              "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

              Комментарий


              • Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
                Подскажите, что делать если наскочил на камень/дерево и винт провернуло на муфте? Предполагаем, что винт остался целый.
                Ничего.
                Снова крутишь румпель до упора и до следующего камня, дерева!:D
                Умных много, смелых мало...

                Комментарий


                • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                  Ничего.
                  Снова крутишь румпель до упора и до следующего камня, дерева!:D
                  И так, пока лопасти от трения не сотрутся, или редуктор не отвалится. :D

                  Буратино, смотри на всякий случай, как изобрАжено устройство...:D

                  Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	1102102_113610.jpg
Просмотров:	1
Размер:	79.6 Кб
ID:	3509525
                  Все буде добре...

                  Комментарий


                  • Т.е. если я вас правильно понял, то при резкой остановке винта, втулка на валу прокручивается относительно винта во избежание поломки вала?
                    Если такая фигня повторится раз-два-три, то винт начнет вращаться на втулке при малейшем сопротивлении (аналогия - буксует изношенное сцепление). Это так?
                    Я к чему все спрашиваю, раньше в кошельке возил с собой запасную шпонку для мотора, а сейчас возить втулку? или не заморачиваться?
                    "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

                    Комментарий


                    • Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
                      Т.е. если я вас правильно понял, то при резкой остановке винта, втулка на валу прокручивается относительно винта во избежание поломки вала?
                      Если такая фигня повторится раз-два-три, то винт начнет вращаться на втулке при малейшем сопротивлении (аналогия - буксует изношенное сцепление). Это так?
                      Я к чему все спрашиваю, раньше в кошельке возил с собой запасную шпонку для мотора, а сейчас возить втулку? или не заморачиваться?
                      За 10 лет эксплуатации, - еще ни одна не провернулась и не буксанула.
                      Забудь!
                      О винте вспомнишь тогда, когда не досчитаешься лопастей!
                      Умных много, смелых мало...

                      Комментарий


                      • Простите, если я вас достал своими вопросами. Но есть еще один - а зачем в магазине у Шатеры в продаже такое разнообразие втулок для винтов?
                        Если он их продает, значит их кто-то покупает?
                        "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

                        Комментарий


                        • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                          За 10 лет эксплуатации, - еще ни одна не провернулась и не буксанула.
                          Забудь!
                          О винте вспомнишь тогда, когда не досчитаешься лопастей!
                          Дзед у тебя значит мотор свежий(10 лет :):):):):):p). По причине именно которую описывает Буратино на моём моторе менялся винт. Винт у меня новый, а старый лежит с переделанной самодельной муфтой
                          Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
                            Если он их продает, значит их кто-то покупает?
                            Может кто и покупает.
                            В принципе, мотор, в частности Меркурий, устроен так, что при наезде на препятствие, винтом его никак не достать.
                            Подбрасывается "нога" вверх.
                            С препятствием соприкасается перо дейдвуда или корпус редуктора.
                            Винтом о препятствие можно уперется только при движении на задней передаче.

                            Добавлено через 9 минут
                            Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
                            Дзед у тебя значит мотор свежий(10 лет :):):):):):p). По причине именно которую описывает Буратино на моём моторе менялся винт. Винт у меня новый, а старый лежит с переделанной самодельной муфтой
                            Последнему, купленному новым, моему мотору идет 4 год.
                            До его, была куча разных.
                            Предпоследний, тоже Меркурий с таким же винтом (с муфтой пробуксовки) на котором отходил 6 лет.
                            Вот и пишу о том, что за 10 лет я не имел проблем с винтами.
                            Разве что где нибудь на перекате чиркнешь по дну.
                            Тогда, на досуге, снимаю винт и напильничком убираю заусенцы на лопастях.
                            С муфтами проблем не было.
                            Не разрушаются, не буксуют, не ломаются.
                            Шпонки, (которые меня на Вихре и Нептуне на коня садили), - не нужны вовсе.:D
                            Этот узел, - выше всяких похвал.
                            Обслуживания, ремонта и ухода не требует.
                            Никакого...

                            P.S. А сломать можно все... И стальные тросы рвут, ломы гнут....
                            Но что бы сломать муфту пробуксовки винта, - это надо постаться.
                            Умных много, смелых мало...

                            Комментарий


                            • Дзед я с тобой согласен полностью. Но факт остаёться фактом, лично сам был свидетелем этой поломки, тогда мотор был ещё не мой. Удара не было, видно от старости муфта начала пробуксовывать на больших оборотах. Больше не кого не встречал с анологичной поломкой.
                              Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                              Комментарий


                              • При обкатке мотора Тохатсу9,8 у берега наскочил на какуюто хрень,видимо железяка,осталась глубокая вмятина на защите винта и на каждой лопости вмятины ещё глубже,обороты были не большие видимо это и спосло от более серьёзных поломак.
                                Клуб "МГ"

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X