Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Про Сузуки 4-х тактный в 50 л.с, только хорошее.Сам в свое время рассматривал его приобретение на Дону.А на реках Беларуси,на озерах думаю максимум 20 л.с.
    С уважением,Александр.

    Комментарий


    • Посоветуйте 4тактный моторчик легкий и не шумный на малых оборотах.

      Комментарий


      • Сообщение от palmiro2010 Посмотреть сообщение
        Посоветуйте 4тактный моторчик легкий и не шумный на малых оборотах.
        Огласите нужную мощьность
        ЦЕНА ВОПРОСА,ВОПРОС ЦЕНЫ.

        Комментарий


        • Сообщение от palmiro2010 Посмотреть сообщение
          Посоветуйте 4тактный моторчик легкий и не шумный на малых оборотах.
          Они все тяжёлые (относительно 2т) и тихие на малых оборотах.

          Комментарий


          • Сообщение от Alex LAS Посмотреть сообщение
            Посоветуйте, какой оптимальный мотор подобрать на лодку БАРК 310S (килевая) в среднем два человека весом 150кг, лодка сама весит около 50кг. Ну тролинг само сабой и оптимальный переезд (можно как кто то говорил ранее без мошкоглазовыбивателя). И второй вопрос - правда ли земля слухами полнится, что двухтактники в Беларуси могут запретить или это опять чьи то тупые сплетни? Заранее спасибо за ответы.
            9.8 тоха и т.д в 10л.с

            Комментарий


            • Если купите 5л.с. то через год будет "гонка переворужения". ОДНОЗНАЧНО!!! Тоха 9.8 2т - песня.

              Комментарий


              • Сообщение от ГЕНАК Посмотреть сообщение
                Видимо ВАМ нужно плесать от пети лошадок,если нет прав,ну 4 тактники хорошо работают на малых обротах,насчет запрета двух тактных нигде неслышал,их ведь выпускают. Может кто ещё посоветует,для этого и форум существует.
                5 лошадок для двоих тоска и человек чез пару рыбалок задумается о большем а права дело наживное!и продать счас пятерку туго уж много их аж рябит!!!

                Комментарий


                • Обсуждение 2-4т моторов,слухов о запрете использования и сравнения в специальной ветке Последние сообщения переехали туда.
                  Лучше таксы - может быть только две таксы

                  Комментарий


                  • Интересует только 4т, самый легкий и нешумнее обычной пятерки

                    Комментарий


                    • "Сообщение от igorgulov
                      Получается троллингом мы добровольно "убиваем" 2т моторы...

                      Именно так, и это знают все."

                      Бред! у двухтактного давленние масла в подшах шатунов не зависит от оборотов мотора. у 4 такта - в связи с линейной зависимостью производительности маслонасоса от оборотов на миалаых давление на шатунных подшах(вкладышах) ниже , чем на бОльших оборотах. Однако, хоть и давление масла меньше, но и "давление" на трущиеся поверхности попршпальца и нижней головке шатуна на малых оборотах меньше. У 2т - этой зависимости нет, есть только зависимость поступления масла (на малых за единицу времени в мотор поступает меньше топлива, чем на больших. Потому и масла, находящегося в топливе за единицу времени на малых поступает меньше, чем на больших оборотах). Но на малых оборотах в 2т из-за низкой скорости всасывающего потока вынос старого масла меньше, чем на больших. масло скапливается в местах трения, на стенках картера и в изобилии смазывает детали. Правда, теоретически это масло на малых обновляется с меньшей скоростью , чем на больших. Но какая проблема? У 4т оно вообще практически не обновляется, а на 2т все время хоть и помаленьку подпитывается новым маслом из небольшиз порций топлива на рабочий ход. Вот именно если газануть 2т после троля и виден дым- это вынос скопившегося в изобилии масла. Вынос произсходит из-за ускорившегося потока смеси через мотор, а куда маслу деться, если не в цилиндр и камеру сгорания? поэтому в момент такой прогазовки получается как бы топливная смесь сильно богатая маслом и сгорающая с дымом. Работа на троллевых хОдах что для 4т, что для 2т мота - самая щадящая эксплуатация. Вот просто посчитайте: на троле (условно) имеем 800 об/мин, на глиссере -4500. разница- почти в 6 раз. То есть, за 1 час глисса мортор совершает столько оборотов (ходов поршня) сколько за 6 часов троля. Т.е. износ на троле условно в 6 раз меньше, чем на глисссе. Об обеспечении маслом читай выше.

                      И пожалуйста, если принцип работы двигателя (не только умение его разобрать и поменять деталь, что может любой дебил - примеры на автосервисах), понимание сути процессов и их влияния на свовкупную систему ДВС вам доподлино неизвестны - не пугайте тех, кто честно признается что сам не знает много и доверчиво слушает таких "спецов"

                      Комментарий


                      • Сообщение от Petrovich1 Посмотреть сообщение
                        Добрый.
                        Кто что скажет по Suzuki 50 и 70 четырёх тактные?
                        а что именно ннннадо?
                        у меня Suzuki 50...
                        ничего "плохого" не скажу,о моторе...
                        в воскресенье,после зимы-решил завести мотор...
                        сам был в шоке...
                        с "пол тыка"..
                        даже немного "погонять" не пришлось.......
                        Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

                        Комментарий


                        • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                          а куда маслу деться, если не в цилиндр и камеру сгорания?
                          Сам недавно так думал, но оказывается есть старые моторы с большой дозой масла в бензине 1\25, у которых лишний конденсат уходит в дейвуд, но в годы их производства, надо сказать, никто и не думал что применение таких 2т двигателей приведёт когда-нибудь к экологической катострофе.
                          Насчёт вреда малых оборотов 2-т мотора, то бытует мнение о голодании на малых оборотах пальца и шейки шатуна, но опять же всё это зависит от типа продувки двигателя, и совсем неизвестно, виноват ли в износе тролинг или это естественный износ деталей мотора, во всяком случае за всё время в руки не попал ни один 2-т мотор, в которм износ пальцев и шеек превышал бы намного износ остальных трущихся частей мотора.
                          Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, Suzuki 9.9(20), MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

                          Комментарий


                          • Может кто прикупил себе такой мотор Tohatsu MFS20C S ?
                            Как впечатления? Думаем с другом взять 20ку, с выбором не определимся.
                            Лодка Касатка 3,85.
                            #teambitebait

                            Комментарий


                            • Может кто знает, свечи Champion L82C/T10 в Tohatsu M15D2 пойдут? Вроде как по резьбе всё ОК. А насчёт зазора - ХЕЗ. У меня в моторе рекомендуются просто Champion L82C с зазором 1мм. Что значит это "/T10"?
                              Любовь проходит - дети остаются

                              Комментарий


                              • Сообщение от budazhok Посмотреть сообщение
                                Может кто прикупил себе такой мотор Tohatsu MFS20C S ?
                                Как впечатления? Думаем с другом взять 20ку, с выбором не определимся.
                                Лодка Касатка 3,85.
                                У друга такой,брал новым.Отходил прошлый сезон,мотором доволен,особенно если брать разницу в цене с другими марками.Одно небольшое но-нет возврата ручки газа,например как у Хонды.
                                Последний раз редактировалось Long; 17.04.2013, 15:03.
                                Клуб "МГ"

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X