Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**fly** · 01.01.2020, 15:26

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

А если перегнуть шаг на вашем?
И ещё, на Yamaha 5CMHS, если такой, на сколько мне известно, один винт ставился.
И сколько оборотов по тахометру?Китайскому?

Кто же мне его перегнет?:p Да и в Китае 13$. Винт с завода 7-го шага. На замену предлагается 8 шаг. Пишут что еще есть 8.25, но я нигде не нашел. Максимальные обороты по книге 4500-5500. У меня 6400 по китайскому.

**RUmba** · 01.01.2020, 16:20

я вас удивлю но на 5-ку ставят даже 9-ый шаг
рекламировать торгплощадку не хочу просто вот вам номер Ямаховский 6E0-45954-00-00 дальше сами быстро найдете

**fly** · 01.01.2020, 17:08

Сообщение от RUmba Посмотреть сообщение

я вас удивлю но на 5-ку ставят даже 9-ый шаг
рекламировать торгплощадку не хочу просто вот вам номер Ямаховский 6E0-45954-00-00 дальше сами быстро найдете

Спасибо. Я на Али видел 9 шаг на копии ямахи. Только боюсь станет ли на вал. Думаю при перекруте в 1000 оборотов мне 8 шаг не поможет.

**юрий юрьевич** · 02.01.2020, 08:07

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

А если перегнуть шаг на вашем?

никогда не "перегнете" (в смысле изменения шага винта) с конструктивного на желаемый качественно!.

Ибо лопасть винта имеет различный шаг на КАЖДОМ диаметре винта. То есть разный шаг на всем протяжении лопасти от ее корня до конца. у корня лопасти бОльший шаг, у конца лопасти - меньший. Это вызвано разной угловой скоростью на каждом диаметре винта (на каждом расстоянии от корня лопасти в сторону конца лопасти ) Т.е. каждый радиус винта ( или каждый участок лопасти на протяжении ее длины от корня до конца) рассекает воду с РАЗНОЙ скоростью! И для того, чтобы тяга лопасти совпадала на каждом ее участке ( а не так, чтоб один участок рвался вперед, а другой притормаживал, резко снижая КПД винта) - каждый участок должен иметь свой шаг.

если бы было иначе - лопасти не были бы "закручены", а бы ли бы плоскими с одинаковым шагом на всей своей длине.

поэтому выгоднее купить винт нужного шага, обладающей наибольшим КПД , так как "перегнуть " каждый участок винта с требуемым шагом нереально

**Mitiy** · 02.01.2020, 09:45

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

"перегнуть "

Если бы это делал я, тогда точно не получится. А когда это делает специалист, не вижу проблемы. Конечно цена в 13 баксов ни в какой конкуренции не идёт.

**Вячеслав .** · 02.01.2020, 10:56

Можно изготовить шаговую горку(за эту зиму точно сделаю,уже материал нашел и токаря),и издеваться над родным винтом сколько угодно,но над родным! китайские винты хрупкие(сам ломал)а вообще...в полтысячи перекрут на ям-8 снимал лично деревянной киянкой на дубовой колодке ,применяя примитивные картонные шаблоны по кромкам винта,стараясь не нарушить общей геометрии,после километрового круга по воде-на колодку...и так за несколько раз добился более-менее нужного результата(спецы сильно не ругайтесь). В начале прошлого сезона купил еще запасной винт с китая,оказался довольно качественным(и такое бывает) как то так...

**юрий юрьевич** · 02.01.2020, 12:09

шаговые горки делали во времена всеобщего дефицита, ныне все , что угодно за весьма недорого. конечно, винт для 5 сил можно при любви к рукоблудию ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО скорректировать по ОБЩЕМУ примерному шагу. но как вы у комля лопасти будете ее выгибать? да, при таких мощностях можно убрать перекрут и снижение КПД винта будет малозначительно. но вот как на скоростных лодках с моторами средней мощности бытть? чем выше мощность- тем выше потери от плохого КПД винта

**Вячеслав .** · 02.01.2020, 17:39

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

шаговые горки делали во времена всеобщего дефицита, ныне все , что угодно за весьма недорого.

Ну не знаю Юрьич,при чем тут дефицит,не будешь ведь после каждого "пойманого" меляка новый винт ставить,а геометрию он потеряет...вот и приходиться на колодке...а так как у меня два мотора с одинаковыми совершенно винтами(и шаг и размер)потому что две лодки (стационарная и мобильный комплект) и четыре одинаковых винта в хозяйстве :) то шаговую горку я все же сделаю.И я имею ввиду ту ,которой можно замерять шаг ,с несколькими наборами шаблонов,а не ту ,что отливали с чугуна спортсмены.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: DSC04760.JPG
Просмотров: 613
Размер: 141.3 Кб
ID: 3915008

**Greihan** · 02.01.2020, 20:06

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

Если бы это делал я, тогда точно не получится. А когда это делает специалист, не вижу проблемы. ....

Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

никогда не "перегнете" (в смысле изменения шага винта) с конструктивного на желаемый качественно!. ...

Второе заявление истина есть...

Вне зависимости от крутости спешалистов, вареных яиц, и наличия чугунных или снежных или каких либо других шаговых горок... Увы....

**Mitiy** · 03.01.2020, 07:27

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Второе заявление истина есть...

Велась статистика?
Или сказал - отрезал?

**PekpyT** · 03.01.2020, 07:54

21-й век , народ на пне киянками винты гнёт )) Всех с наступившим , дабы не офтоп , где можно заказать сальники редуктора на Ямаха F 5 AMHS?

**Greihan** · 03.01.2020, 11:11

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

Велась статистика?
Или сказал - отрезал?

А при чем тут статистика? Проблемы "перегибки" винта лежат в плоскости несколько иных научных дисциплин. И "на коленке" не решаются...
Если вы считаете, что ЮЮ ошибается, приведите свои аргументы, пожалуйста...

**Mitiy** · 03.01.2020, 19:58

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Проблемы "перегибки" винта лежат в плоскости несколько иных научных дисциплин.

Не, я в эту тему даже влазить не хочу, но есть по крайней мере в питереи в калуге люди, специально образованные для этого люди.

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Если вы считаете, что ЮЮ ошибается

Я ничего не считаю, это во первых, а во вторых опять же эти специальные люди имеют другой вид на этот вопрос.
От себя могу лишь добавить что в пятёрке, не особо что то и усечёшь после изменения винта, слабый моторчик, я добивался подъёмом высоты оптимальную его работу.. А тут на родном винте и перекрут, что он толкает?

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Второе заявление истина есть...

Вот Вы заявляете что ЮЮ прав , я бы так голословно не утверждал.
А на счёт моего собственного опыта, это пожалуйста, у меня такой стоит:

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_20190518_151123.jpg
Просмотров: 1
Размер: 126.0 Кб
ID: 3915053

**viktor27s** · 03.01.2020, 20:38

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

И "на коленке" не решаются...

Все зависит от терпения....

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

ЮЮ ошибается

К бабке не ходи,как был на трибуне в ....далекие,так и остался,с воспоминаниями,ка один мотор ,со шрота,восстановил...

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

приведите свои аргументы, пожалуйста...

Я знаю точно,что из нашего форума есть люди,которые перегибали винты в Питере,в Калуге.
И я знаю,из телефонных разговоров,что их все обрадовало,после перегиба под свои хотелки.
Но молчат...
Их дело.
А может и не присутствуют...
ЮЮ много знает теории,прошлого века,но не желает знать,что сейчас 21-й век и доступность информации возросла в разы и поболей.
Аргументы?
Не смешите...Как иногда бывает,говорят google в помощь;)
:D
(ЮЮ,пжлста,без обид и без писанины...)

**@FALKONER@** · 03.01.2020, 21:15

А что писать-делал у обоих и не один раз:-) .Мне нравится,на них и гоняю.Сам то не шарю,поэтому и не поддерживаю тему,просто читаю.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: