Сообщение от Олег Васильевич
Посмотреть сообщение
-
доброго вечера ,подскажите у кого есть запасной винт на ямаху 4 2т,широкий,у меня был узкий ,обороты большие а скорость малая что делать,Прокомментировать:
-
Заглушку выдрал , крутил , не помогло . Только что вернулся с мастерской . Проблема решена - был в карбюраторе забит жиклер холостого хода ( оказывается есть такой) . Спасибо Аркадию с Масюковщины .Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А что с ним не так? Заглушка винта качества стоит или выдрали?Сообщение от Бродяга Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На Ветре кручек предусмотрен , подрегулируй чтобы лучше прижимало но при этом разблокировалось на нейтрали .Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите кто телефон толкового мастера по моторам . Надо отрегулировать Suzuki 2.5 4-х тактник .Прокомментировать:
-
Вспомнились старые Зилы и Лазы,у которых в панели был вкручен крючок,за который закидывался рычаг коробки,что бы передача не выскакивала.Сообщение от sergei1728 Посмотреть сообщение
Так и в твоем случае,или редуктор ремонтировать,или "крючек"пристраивать...Прокомментировать:
-
ДВС всем. Нужна помощь. Мотор ветерок 12 при разгоне выбивает передачу, на малом ходу - нет. Что делать?Прокомментировать:
-
Буду рад за Вас если это будет так. Если проблема вылезет снова, то стучитесь в личку.Сообщение от андрей 1981 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
нет не было разобрал ещё раз карбюратор продул все еще раз. На всякий случай выкрутил потом вкрутил свечи и проблема ушла. Думаю первый раз плохо продул карбюраторСообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот это меня и пугает.:(Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение
Мы смеяться не будем;),говори,не стесняйся....Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Когда крутиш винт на нейтралке, кроме винта ничего не крутицца ) Смотри состояние крыльчатки...Сообщение от M-6 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
М-6
У меня такой мот был , ща у брата.
Там струя на холостых не шибко струйная..скорее капель, на нейтралке, крутя винт ты ее и не услышишь ))) надо маховик крутить, а то что хлюпает это хорошо...крыльчатка еще живая, помпу менять не надо,скорее крыльчатку.
viktor27s
У меня похожая хрень на ветерке была, замена клапанов помогла, вот и предположил, а вообще тут вариантов тьма.
Мне тут машка 9,9 досталась после аркаши я еще писал что чмыхает на холостых, смешно даже говорить чем вылечил.....Последний раз редактировалось Сермяга; 07.07.2016, 08:32.Прокомментировать:
-
Вопрос к знатокам. Первый ротор suzuki dt4 2001 год 2- тактный. Когда заводу на холостом ходу не идёт вода из контрольки помпы. Включают скорость и на 3/5 газа начинает идти струйкаводы. Когда кручу винт рукой на нетралке не слышно что работает помпа. Включают скорость и кручу слышно как она "хлюпает'. Вопрос это норм или надо менять помпу?Прокомментировать:
-
За лепестковые?
Да нуууу...Их уложить,так надо редчайший талант иметь.Или пробег по пустыне без воздушного фильтра,что бы со шлифовало,абразивчиком.
Или руки приложить.Прокомментировать:
Прокомментировать: